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今年丰田品牌和雷克萨斯品牌的混合动力车在华销量将达到10万辆奥门巴黎人手机app:,丰田销售的混合动力车节省了

作者:巴黎人app赌场    发布时间:2019-11-26 13:07     浏览次数 :185

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丰田汽车公司宣布,截至2015年7月底,混合动力车的全球累计销量已经突破800万辆,达到804.8 万辆。

丰田汽车公司近日宣布,旗下混合动力车的全球累计销量已经突破900万辆,达到901.4万辆。

丰田混合动力车全球累计销量突破800万辆

2015-08-24 11:31出处:V讯网 [原创]责编:石腾

8月21日,丰田汽车公司宣布,截至2015年7月底,混合动力车的全球累计销量已经突破800万辆,达到804.8 万辆。

长期以来,丰田都将保护环境作为经营中最重要的课题之一,并且基于“只有使环保车得到普及才是真正对环境做出贡献”的理念,积极致力于混合动力车等环保车型的研发与推广普及。自1997年8月在日本开始销售COASTER HEV、同年12月销售全球首款量产混合动力乘用车“PRIUS普锐斯”以来,丰田混合动力车型达成第一个累计销量100万辆用了10年(1997-2007),而从2014年9月底达成700万辆到如今突破800万辆,仅用了约10个月的时间,平均每个月全球都有超过10万名消费者选择丰田及雷克萨斯品牌的混合动力车型,享受成熟而先进的油电混合双擎动力技术带来的超低油耗与澎湃动力。

截止今年7月,丰田在全球约90个国家和地区共销售30款混合动力乘用车、1款外插充电式混合动力车。在今明两年内,还计划在全球投放15款新型混合动力车。在中国,丰田将在今年内投放搭载了国产混合动力总成的卡罗拉 双擎、雷凌·双擎,继续扩充混合动力产品阵容。

根据丰田的计算,截至2015年7月底,与同等车身尺寸及同等动力性能的汽油发动机汽车相比,丰田销售的混合动力车节省了约220亿升的汽油,同时减少了约5800万吨CO2排放※1,为减少导致气候变化的原因之一的CO2排放贡献了一份力量。

坚持做“应该做的”,打造适合中国市场的混动车型

被称为“普锐斯之父”的现任丰田会长内山田竹志认为,在研发第一代混合动力车型普锐斯PRIUS时,他和他的团队始终坚持不仅是做“能做的”而是去做“应该做的”,正是有这种丰田人的行动准则的支持,才能40年坚持不懈的进行混合动力的研发工作,最终将当时人们觉得不可能实现的混合动力车型进行了量产。

2005年底,作为第一款在日本以外生产的混合动力车型,丰田将PRIUS普锐斯率先投入中国,此后又引入了CAMRY HEV凯美瑞 尊瑞。另外,高端豪华品牌雷克萨斯也向中国市场引入了LS600hL、RX450h、GS300h/450h、NX300h、ES300h、CT200h等多款混合动力车型,为满足广大中国消费者的不同需求,不断充实混合动力产品阵容。

为了切实地奉献中国社会,丰田履行承诺,将在今年为广大中国消费者献上搭载了国产混合动力总成的全新车型——卡罗拉 双擎和雷凌•双擎。这是丰田汽车研发中心有限公司,与合资公司的研发中心、供应商一起准备了四年多时间,在中国的各种严酷环境下进行了实车行驶实验,并且根据中国消费者的驾驶习惯进行了调校,可以说这两款车型是专门为中国市场研发出的车型,也是丰田首次在日本之外的地区进行研发制造的。其中丰田混合动力核心零部件,更是倾注了TMEC的260多名中国的年轻技术人员的热情与汗水。

兼顾当下又着眼于未来 混合动力定位为“21世纪核心环境技术”

与同级别汽油发动机汽车相比,丰田混合动力车型在提升动力性能30%的同时,能够降低40%的油耗,而且因其不需要外部充电、不需要更换电池、不需要额外维修保养等特性,被认为是目前最为成熟的节能新能源技术,受到全球消费者的喜爱。此外,混合动力系统包括电动车、燃料电池车等新能源车型必不可少的电动机、电池及逆变器等核心组件及相关匹配、应用技术,在超过800万消费者的实际使用过程中不断得到反馈并持续进化发展,能够实现在电动车、氢燃料电池车等新能源车型的共通应用,兼顾当下又着眼于未来。因此,丰田将混合动力技术定位为“21世纪的核心环境技术”,为实现汽车产业与环境的和谐发展寻求最合适的解决方案,也为包括中国在内的全球消费者提供既怦然心动又肩负社会责任的选择。

“我有双擎 步步向前”市场推广活动惊喜不断

为了能让更多中国消费者了解、喜爱丰田油电混合双擎动力技术,自2014年11月起,丰田中国以“我有双擎 步步向前”为核心沟通概念,将油电混动双擎动力技术中所蕴含的“平衡、融合、互补与兼备”的特质,与当下年轻消费者「善于通过平衡事物不同的两个侧面从而拥有更充实、丰富的人生」的特点完美结合,通过线上互动和线下体验,开展史上最大规模的市场宣传活动。力邀男神张震和国民女神高圆圆作为形象大使,出演微电影,演绎各自的混合体特质,而从2015年4月开始,钢琴王子李云迪、全球炙手可热的创作型歌手泰勒 • 斯威夫特加盟#混合体#阵营,正式成为丰田油电混合双擎动力技术推广大使。自去年活动开始,活动官方平台共吸引了1700多万用户访问,实现了1000多万次与消费者的互动,推广大使微电影播放次数达到420多万次。

今年8月起,丰田中国持续开展第二阶段“我有双擎 步步向前”的油电混合双擎动力技术市场推广活动,第二阶段将以“2>1”为主题,将“双擎”概念与生活态度持续结合,并继续力邀国民女神高圆圆与影帝张震出演活动广告及微电影,与消费者一起解读自己的“2>1”,更多的线上互动活动,敬请期待。

今后,丰田将继续秉承“全方位”环境技术战略,进一步提高混合动力车型的性能、降低成本、扩大产品阵容的同时,也致力于其他环保车型的研发并结合中国消费者的需求及使用习惯,积极探讨各种节能新能源车型在中国市场的可能性,以期在中国成为真正普及节能新能源车,且产品阵容最丰富的汽车厂商,为推进中国汽车产业的发展和促进中国和谐社会的建设做出贡献。

自1997年8月在日本开始销售COASTER HEV、同年12月销售全球首款量产混合动力乘用车“PRIUS普锐斯”以来,丰田混合动力车型达成第一个累计销量100万辆用了10年(1997-2007),而从2014年9月底达成700万辆到如今突破800万辆,仅用了约10个月的时间,平均每个月全球都有超过10万名消费者选择丰田及雷克萨斯品牌的混合动力车型

长期以来,丰田致力于混合动力车等环保车型的研发与推广普及。自1997年8月在日本开始销售COASTER HEV、同年12月销售全球首款量产混合动力乘用车“PRIUS普锐斯”以来,丰田混合动力车型达成第一个累计销量100万辆用了10年(1997-2007),而从2015年7月底达成800万辆到如今突破900万辆,仅用了9个月的时间。

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截至今年4月底,丰田已在全球90多个国家和地区共销售33款混合动力乘用车、1款外插充电式混合动力车。在中国,去年10月搭载了中国产混合动力总成的卡罗拉双擎、雷凌双擎上市销售。这是丰田首次在日本以外地区实现HEV动力总成的现地生产。这两款车自上市以来受到顾客的高度评价,一直处于供不应求的局面。截至目前,累计订单已经超过40000辆。按照测算,今年丰田品牌和雷克萨斯品牌的混合动力车在华销量将达到10万辆,大约占到丰田在华整体销量的10%。