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同时也填补了别克品牌中级车高端轿车的市场空白,重新定位别克品牌

作者:巴黎人app赌场    发布时间:2019-11-08 11:46     浏览次数 :127

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随着中国汽车消费市场日益走向成熟,消费者心理更加冷静。他们更加现代,更具品味,追求科技。“安全”、“操控”和“质量耐久性”,占据消费者购车最重要因素的前三。而此前最为重要的外型内饰,仅屈居第四名。

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它演绎了汽车市场营销神话,它推动了上海通用飞速向前发展,它见证了近10年中国汽车工业的进步……它,便是上海通用标志品牌——别克。10年来,别克成功地由一个美国本土品牌,演变成具有深厚东方文化底蕴的中国一线品牌。上海通用也凭借别克超过百万辆的惊人销量,压过南北大众等强敌,连续三年蝉联全国销量冠军,上演了通用汽车在中国的华美舞步。10年后,别克正面临着对手强势进攻,自身产品竞争力下降等重重压力。4月12日,借新凯越正式亮相之机,上海通用副总经理孙晓东对外宣布,别克品牌获得重新定义。传统的“沉稳”被割舍,加入颇具时代色彩的“动力操控”。

2010年8月7日,上海通用汽车在中级车市场重拳发力,别克品牌“全球平台、欧美技术”的最新力作--别克英朗GT轿车,强势登陆西安。笔者有幸与部分英朗GT车友第一时间见证了这一历史时刻。作为一款高端中级轿车,别克英朗GT以动感优雅的现代外观,以及在操控性能、安全性能和舒适驾乘上的越级实力,颠覆了既有中级车定义。此次别克英朗GT六款车型携手并至,分别搭载1.6T涡轮增压发动机和1.8L、1.6L ECO智能发动机,并有七款车身颜色可供选择。

长期以来,别克品牌的操控在各个细分市场都不具优势,其老气的外型内饰,也逐渐不被市场认同。随着日系品牌布局的完成,凯美瑞、第8代雅阁的强势出击,君威、君越已经被挤出了一线竞争梯队。占据别克销量半壁江山的凯越,也逐渐显露出疲态。“大气沉稳”的品牌定位,也逐渐被套上了“老气过时”的套子。因此,上海通用推出全新产品同时,重新定位别克品牌,成为业界关注的焦点。

2010年6月23日,上海通用汽车在中级车市场重拳发力,强势推出别克品牌“全球平台、欧美技术”的最新力作——别克英朗GT轿车,这是通用汽车第一款在中国首发并率先上市的全球车型。作为一款高档中型轿车,别克英朗GT以动感优雅的现代外观,以及在操控性能、安全性能和舒适驾乘上的越级实力,颠覆了既有中级车的定义。此次别克英朗GT六款车型携手并至,分别搭载1.6T涡轮增压发动机和1.8L、1.6LECO智能发动机,并有七种车身颜色可供选择。即日起全国别克4S店接受消费者预订,不久后新车即可交付使用。

新凯越换内饰 更舒适更现代

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“全球平台,欧美技术,打造强势的中高档国际品牌!”在发布会现场,孙晓东大手一挥,信心满满地向外界勾勒了别克品牌的未来发展方向。上海通用是否能得偿所愿找到发展的新支点,打造出更加环保、动力更强、操控更好的车型,打造出充满竞争力的全系产品线,必将对中国车市产生深远影响。

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4月12日,上海科技馆,颇受外界关注的新凯越正式亮相。

上海通用汽车总经理丁磊表示:“别克英朗GT在设计、工程、制造、质量等方面以越级标准打造,在中级车高端市场树立了新的标杆,同时也填补了别克品牌中级车高端轿车的市场空白。随着英朗GT的上市,别克品牌进一步完善了在高级轿车、中高级轿车以及中级轿车细分市场的产品布局。在全新发展时期,别克品牌将更注重品牌力、产品力和服务力的全方位提升。”

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上海通用汽车总经理丁磊表示:“别克英朗GT在设计、工程、制造、质量等方面以越级标准打造,在中级车高端市场树立了新的标杆,同时也填补了别克品牌中级车高端轿车的市场空白。随着英朗GT的上市,别克品牌进一步完善了在高级轿车、中高级轿车以及中级轿车细分市场的产品布局。在全新发展时期,别克品牌将更注重品牌力、产品力和服务力的全方位提升。”

凯越上市3年,创造了近70万辆的销量神话,成为A级车中无可争议的王者,也承载了上海通用的保冠大业。近年来,凯越车型逐渐显出不足,外型陈旧,内饰保守,与同级车相比,操控和油耗也颇被消费者微词。进入08年,凯越销量持续下滑,有的车型降价甚至接近4万元,曾经的王者也终于显露出疲态。在此情况之下,即将新凯越自然受到了业界和消费者关注。

别克英朗GT汲取了“Buick Riviera别克未来”概念车的前瞻设计理念,打造出动感的外型风格和舒适的内饰布局,突显出高端中型轿车的产品定位。英朗GT拥有同级产品中最大的前后轮距,分别为前轮距1544mm、后轮距1558mm。而车身尺寸方面,英朗GT同样拥有较同级车型更有优势的车身,其尺寸分别为长4671mm,宽1815mm,高1478mm,尤其是2685 mm轴距更加接近中高级车水平。